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中国海军“郑和”号训练舰

归档日期:11-23       文本归类:单舰训练      文章编辑:爱尚语录

  今天(15日)上午9点,中国海军郑和号训练舰冒着凛冽的寒风和鹅毛大雪,在锣鼓和军乐声中靠上了旅顺军港码头。郑和舰圆满完成了20天的远航训练和出访任务,今天回到了自己的家。

  全体舰员和学员在甲板上分区列队,向欢迎的人群致意。雪花粘满了他们的军装,但大家的脸上却扬溢着喜悦的笑容。郑和舰这一次不仅圆满完成了对韩国和日本的友好访问,而且在海上连续战胜了3场大风浪的挑战。这样的成果,值得舰上每个人感到自豪。

  特别是从日本返回旅顺途中,11月9号,我们在东海北部海面遭遇了11级大风的袭击,最大浪高6.8米,郑和舰左右摇摆最大倾角达到42度,这是郑和舰服役20多年来经历的最猛烈的风暴之一。详细

  访问期间,4名中国海军学员将分别到韩国海军军官学校和日本海上自卫队干部候补生学校进行为期2-3天的驻训;2名日方学员也从26日起乘坐“郑和”号训练舰,与中方学员一起进行全程航行训练。

  11月10日至11日凌晨,刚刚圆满完成出访韩国、日本任务,正在返回祖国途中的中国海军“郑和”号训练舰,在东海东北部海域遭遇强冷空气南下带来的猛烈风暴袭击,在指挥员沉着指挥下,全体舰员、学员顽强抗击风浪,确保安全航行,目前“郑和”舰已经顺利驶入韩国济州岛西南海域锚地,抛锚待机。

  “郑和”舰离开日本开始返航以来,海上风浪一直比较大。从10日下午起,海面上更是风雨交加,浓雾弥漫,最大风力超过11级,涌浪高超过8米,飞溅的海浪多次把军舰驾驶室完全覆盖。舰体摇摆最大倾角达42度,几乎达到“郑和”舰设计最高抗风能力。全舰再次经历大风浪的挑战。

  “郑和”舰出访指挥组果断决策,调整航向。军政指挥员们彻夜不眠,始终坚守在驾驶室指挥位置上,并及时巡察各岗位。全体舰员各守战位,及时处置险情。舰上230名军校学员克服晕船呕吐等反应,在狂涛恶浪中经受了锻炼和考验。详细

  中广网北京11月9日消息(记者梁永春)今天,中国海军“郑和”号训练舰将结束对日本的首次访日,启程回国。这艘被誉为“海上流动大学”的 “郑和”号训练舰是半个月前从大连起航出访韩国和日本的。

  10月26日下午4点,中国人民海军“郑和”号训练舰载着230名海军军校学员和青年军官从旅顺军港启航,出访韩国和日本。3天后郑和号抵达韩国镇海,在韩国访问的4天时间里,中国海军学员和韩国学员共同进行航海训练,研讨专业课题,举办文体活动,郑和舰出访指挥员、海军副参谋长刘毅对访问韩国的成果非常满意。

  随后,“郑和”号启程赶往日本,在11月5日抵达日本广岛县江田岛,中国海军学员受到了日本海上自卫队干部候补生学校的热烈欢迎。在在为期5天的对日访问交流中,日本海上自卫队干部候补生学校校长野井健治坦言,中国军队是一支非常精锐的队伍,日本期待通过交流,促进两国军官的互信和理解。详细

  在日本广岛县的江田岛码头上,日本军乐队特意演奏起中日两国人民都耳熟能详的名曲《北国之春》,作为欢迎中国人民海军来访的礼物。

  中国驻日使领馆工作人员、中资机构及华人华侨代表也专程赶到码头迎接官兵和学员们。

  日本校长宫崎行隆少将致欢迎词。他用刚学会的汉语对大家说:“欢迎各位今天光临江田岛”。

  中国海军舰艇到我们江田岛停泊进港,这是第一次。你们的到来,在日中两国交流史上写下了新的篇章。

  江田岛上的军事院校一直是日本海上力量重要的人才培养基地,郑和舰这次访问日本的第一站定在这里,就是为了方便舰上的230名中国青年军官学员和日本学员加强沟通交流。详细

  中国人民海军“郑和”号训练舰从今天(5日)起正式开始对日本为期4天的友好访问。

  北京时间今天中午12点左右,日本海上自卫队将在江田岛码头上为中国海军举行隆重的欢迎仪式,这是中国人民海军舰艇第二次到访日本。

  现在我们已经驶进了广岛湾,航道两侧是星罗棋布的大小岛屿,今天海面上晴间多云,日本海上自卫队的舰艇不时从我们身边驶过,双方通过旗语,友好地互致问候。

  江田岛上有日本海上自卫队的教育基地,日语里叫做“干部候补生学校”。今天的欢迎仪式之后,郑和舰上的中国军校学员就将去这所日本院校参观见学。详细

  中广网郑和舰11月3日消息(记者梁永春)11月2日一夜的狂风恶浪,让“郑和”舰上的实习学员们遭遇了前所未有的考验。

  根据实测,朝鲜海峡、黄海一带风力达到8至9级,浪高5米以上。午夜时分,站在“郑和”舰的驾驶室里,月光下,冰冷的西北风卷着一排排巨浪,呼啸着排空而起,把舰艏完全淹埋,又狠狠地扑上来,砸在驾驶室玻璃上,留下一道道水痕。五六千吨的郑和舰一会被抛上波峰,一会又被埋进浪谷。由于风向和涌流的方向不完全一致,横向、纵向剧烈摇摆和上下颠簸同时传来,再坚强的老水兵也要经受晕船的折磨。

  郑和舰上的教室里,学员们的地文航海标图作业还在进行中。教员杨滨大声鼓励大家:一定要坚持下去,晕船带来的生理反应无法避免,但是我们是未来的海军军官,要用意志力、用责任心顶过这一关!详细

  韩国海军军官学校校长崔润喜中将、中国驻韩国釜山总领事关华兵等专程赶到码头,为郑和号送行。

  在韩国访问的4天时间里,中国海军学员和韩国学员共同进行航海训练,共同研讨专业课题,共同举办文体活动;“郑和”舰还举办了甲板招待会,答谢中国驻韩机构和韩国海军的热情接待。4天时间虽然不长,但是这些一对一、面对面的交流活动,让很多年轻的中韩两国海军学员之间结下了深厚的友谊。

  出访指挥员刘毅少将介绍说,在此次访问期间,中韩双方对进一步加强两国海军年轻军官和学员交流形成了共识,中韩两国海军间的务实性合作得到进一步深化,并为两国海军的友好关系注入了新的内涵。详细

  今天上午8点45分左右,我们还航行在国际水域,一架外国的反潜侦察机出现在郑和舰右舷上空,绕着我们的军舰反复盘旋,飞行高度只有300米左右。

  正在值更的指挥组组长衣利中命令郑和舰保持既定航向前进,命令驾驶室里的值更学员各就各位,加强对空观察并进行记录。

  舰值更官阚荣才介绍说,这种情况在以往郑和号出访航行的时候很常见。但对实习学员来说,和外国飞机在公海上相遇还是头一回。怎样处变不惊、沉着应对,对这些未来的海军军官们来说,是一堂生动的实践课。这样的经验,是他们在课堂里学不到的。详细

  来自日本海上自卫队干部候补生学校的2名日本军校学员,26日随中国人民解放军海军“郑和”号训练舰从大连起航出访韩国、日本,这是外国学员首次随中国军舰全程航行训练。

  应韩国海军和日本海上自卫队的邀请,中国人民解放军海军“郑和”号训练舰将分别于10月29日至11月2日和11月5日至9日,对韩国镇海港和日本吴港进行友好访问。

  为进一步拓展我与韩、日青年交流的途径,这次出访过程中,4名中国海军学员将分别到韩国海军军官学校和日本海上自卫队干部候补生学校进行为期2-3天的驻训,中方也首次邀请外国学员随“郑和”舰航行训练。详细

  从今天起,郑和舰上的中日学员就在远航中开始了海上实习训练。学员们分组展开了海图作业、六分仪的使用、打绳结技法等科目的学习。据大连舰艇学院华承相副教授介绍,学员们此次实习科目主要分为“地文航海”、“天文航海”、“海洋气象”以及综合训练等四个部分。

  所谓地文航海,主要是通过学员进行正规海图作业和航海日志的填写,知道“我在哪里”,以及“下一步该怎么走”等,还要学会保障航行安全的技能,例如怎样判断对方来船的航向、速度,怎样避免航行中发生船只碰撞等。

  所谓“天文航海”,是指通过观测天体,来给自己定位。六分仪的使用就是其中一项重要内容。六分仪的使用虽然已经有200多年历史,但至今仍是国际海事组织和大多数国家海军的通用仪器,也是人民海军的军官必须掌握的仪器设备。详细

  来自日本海上自卫队干部候补生学校的2名日本军校学员,26日随中国人民解放军海军“郑和”号训练舰从大连起航出访韩国、日本,这是外国学员首次随中国军舰全程航行训练。

  为进一步拓展我与韩、日青年交流的途径,这次出访过程中,4名中国海军学员将分别到韩国海军军官学校和日本海上自卫队干部候补生学校进行为期2-3天的驻训,中方也首次邀请外国学员随“郑和”舰航行训练。

  在航行训练期间,日籍学员将与来自中国海军工程大学、海军航空工程学院、海军大连舰艇学院、海军士官学校4个院校的230名学员一起,遵循“全员、全程、全方位、满负荷”的原则,完成海图标绘、天文观测、地理观测等航海相关课目的训练,参与舰艇共同课目训练、舰艇部门训练与管理、舰艇部署操演,见习舰艇值更执勤等课目的训练。详细

  应韩国海军和日本海上自卫队的邀请,中国人民解放军海军“郑和”号训练舰今天下午4点,从大连旅顺军港启航,对韩国和日本进行友好访问。中国海军工程大学、海军航空工程学院、海军大连舰艇学院等230名学员将随舰出访。

  下午4点左右,由出访学员自己组成的军乐队和仪仗队在码头上进行了简短而热烈的欢送仪式。海军副司令员顾文根中将专门从北京赶来,为官兵们送行。他要求大家牢记使命,不负重托,坚决完成好这次光荣的任务,要做到祖国利益高于一切,民族尊严高于一切,军队形象高于一切,海军荣誉高于一切。

  “郑和”号搭载的230名学员,来自中国的四所院校,他们将与韩国和日本的学员进行全方位、近距离的接触和学习交流。此外,中方在这次访问期间还将派出4名海军学员,到韩国海军和日本海上自卫队的院校进行驻训。详细

  本次出访指挥员、海军副参谋长刘毅少将表示,组织这么多军校学员出访韩国和日本,意义深远:

  刘毅:通过院校高年级学员海上实习锻炼和出国访问考察,可以提高学员们的职业素养和素质,正所谓经风雨、见世面。通过访问,可以加深国与国军事院校间的了解,特别是青年军官学员、大批量学员之间的交流,可以增进了解,促进东北亚地区和平、迈向和谐海洋。因此,这次访问具有战略意义。

  刘毅:首先,“郑和”舰是海军的训练舰,它具备在海上航海实习、学习的场所。同时,这条舰是一艘光荣的训练舰,曾经六次出访,被誉为海军人才的摇篮。选择这样一艘舰出访,对广大学员也是一种激励。当然还有一点,就是“郑和”舰的舰名。郑和是我国伟大的航海家,当年七下西洋,传播的是友好,是和平的使者。所以,选择“郑和”舰担负这次出访任务,就恰逢其名、恰逢其时。详细

  中国军舰的舷号一般都在三位数以上,只有一艘例外,她就是以“郑和”为舰名的海军大连舰艇学院远洋航海训练舰,其舷号只有两位数一一81,人称八一舰。1987年4月27日由上海求新造船厂建造完毕正式下水服役,结束了我国海军院校租用商船、渔船保障学员航海实习的历史。

  在她“履历表”上可以看到:服役22年来,郑和舰圆满完成了学员实习、军事训练、出国访问等各项重大任务200余次,在大洋深处留下了一串串闪光的足迹:总航程达27万多海里,相当于绕地球10余圈,开创了人民海军单舰航程最远、在航率最高、所经航区港口和出国次数最多4项纪录;累计有近3万名军校学员在舰上完成海上实习任务,在海军舰艇部队现役指挥和技术军官中,每3人就有2人曾在郑和舰上实习过,郑和舰已成为人民海军名副其实的“海上流动大学”、“海军人才母舰”。

  中国人民解放军海军工程大学是一所历史悠久的全国重点大学,是全军五所综合性大学之一,由原海军工程学院、海军电子工程学院、海军后勤学院合并而成。学校的前身是大连海军学校,创建于1949年11月22日。学校以本科为主,研究生教学规模在全军处于领先地位,是一所多学科、多层次、工程与管理、技术与指挥相结合的海军高等学府,是人民海军重要的教学科研基地。详细

  海军大连舰艇学院成立于1949年11月22日,是新中国第一所正规的高等军事学府,至今已为我国海军培养了4万多名军政指挥军官和工程技术军官,近200余人成长为将军,被誉为“海军军官的摇篮”。2005年,学院被评为全军学员思想政治教育先进院校;2007年,学院涌现出了“忠诚党的创新理论的模范教员”方永刚这一重大典型,在全国全军产生强烈反响。详细

  海军航空工程学院承担着培养海军初级指挥军官、航空航天导弹工程技术军官、研究生教育以及外国军事留学生培训等任务,是海军学历教育重点院校和航空航天导弹工程领域的科研中心。该院创建于1950年,1959年开始招收五年制本科生,1963年被国防科委确定为重点院校,1979年被国务院列为全国重点高等院校,1985年开展研究生教育,1999年被列为全军12所综合院校之一。详细

  在美丽的淮河之滨安徽省蚌埠市,座落着一所海军士官的摇篮——她就是海军蚌埠士官学校。海军士官学校成立于1986年11月1日,是全军首创两所士官学校之一,学校隶属海军,经过历次院校体制编制调整,现编制等级为正师级。学校实行校、系(基础部、大队)、室(队)三级管理体制,机关设训练部、政治部和校务部,下设1个基础部、5个专业系、5个学员大队、1个轮训队、9个直属分队(单位)。详细

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